HFDL
L'High Frequency Data Link (HFDL) è un mezzo di comunicazione ACARS utilizzato per lo scambio di dati, come messaggi di Controllo Operativo Aeronautico (AOC), messaggi di Comunicazione Controllore Pilota Data Link (CPDLC) e messaggi di Sorveglianza Automatica Dipendente (ADS) tra i sistemi terminali degli aeromobili e le corrispondenti stazioni di terra HFDL. Utilizzando le caratteristiche di propagazione uniche delle onde radio ad alta frequenza, le stazioni di terra forniscono comunicazioni di collegamento dati ad aeromobili adeguatamente equipaggiati che operano in qualsiasi parte del mondo. Di conseguenza, i piloti possono sempre comunicare con qualcuno a terra.
Per utilizzare il servizio, un aeromobile necessita solo di una Communications Management Unit (CMU), o equivalente, e di una radio dati HFDL. La CMU è un router di comunicazione di bordo che si interfaccia con molti sistemi di comunicazione aeronautici, tra cui SATCOM, VHF, HFDL, FMS e altri.
La rete HFDL e l'avionica sono in continua evoluzione. Le recenti innovazioni nel software avionico, sviluppate sia da Honeywell che da Collins, hanno migliorato le prestazioni e contribuiscono agli eccezionali tassi di successo dei messaggi del servizio. Investimenti continui nell'infrastruttura HFDL e una strategia a lungo termine sono in atto per garantirne il successo. ARINC ha dichiarato che il sistema e il suo utilizzo sono cresciuti a tassi superiori al 20% negli ultimi dieci anni e ora supporta oltre sessanta compagnie aeree con oltre 1.200 aeromobili che inviano più di 1 milione di messaggi al mese. Nel 2009 sono state aggiunte otto nuove frequenze operative, portando il numero totale di frequenze a 167 in tutto il mondo.
FREQ.
